Da parecchio tempo avevo dubbi sull'effettiva corrispondenza tra velocità indicata dal mio tapis roulant e velocità effettiva.
Non sapendo allora come fare a
misurare artigianalmente
la velocità effettiva del nastro, un anno fa avevo fatto complessi calcoli incrociando frequenze cardiache e sensazioni di fatica a diverse velocità, paragonandole ai dati e alle sensazioni della corsa su strada (ne avevo parlato qua:
http://da0a42.blogspot.com/2014/11/finalmente-ho-trovato-la-corrispondenza.html).
Della mia difficoltà di trovare una corretta corrispondenza tra velocità su strada e velocità su tappeto avevo già
scritto un anno fa. Per eseguire correttamente delle tabelle di allenamento è fondamentale tenere dei ritmi il più precisi possibile. Ecco allora il problema che mi trovo ad affrontare da qualche anno: la notevole ammortizzazione del mio nastro fa sì che la facilità di corsa sia tale da dover aumentare considerevolmente l'inclinazione e/o la velocità per simulare un impegno simile alla strada, per la quale sono studiate le tabelle. Già, ma di quanto?
* Aggiornamento. Dopo aver provato credo che nessuno di questi sia un buon test per calcolare la FREQUENZA CARDIACA MASSIMA, ma al limite possono essere utili per verificare il livello e la preparazione di un corridore. Per calcolare la frequenza cardiaca massima molto meglio uscire in pista, dando il massimo in una prova da 800m, con un minuto di recupero da fermo, e una da 400m al massimo delle proprie possibilità, facendo però attenzione ad arrivare fino in fondo. Attenzione: riscaldamento iniziale di 20 minuti blandi, seguiti da 4/5 allunghi, assolutamente necessari.
Calcolare la frequenza massima può essere molto utile per tarare i propri allenamenti, di solito espressi in km percorsi, in velocità o in percentuale della propria frequenza cardiaca massima, calcolata col cardiofrequenzimetro. Esistono diverse formule, più o meno simili tra loro, per calcolare una frequenza massima statistica, ma possono avere degli scarti anche del 15%, quindi anche molto importanti, rendendole quindi più utili agli statistici che agli sportivi.
Il fatto che il mio tappeto sia eccessivamente ammortizzato sta diventando un problema: dovendo affrontare una parte della preparazione per la mezza del 2 febbraio sul tappeto ed avendo scelto le tabelle di Albanesi, molto precise sui ritmi da tenere, sarebbe di cruciale importanza avere una corrispondenza il più precisa possibile tra corsa su strada e corsa sul tappeto. L'estrema facilità di corsa del mio tappeto mi impone di correggere l'andatura sia aumentando l'inclinazione, sia incrementando la velocità. Già: ma di quanto?
Dopo un anno di corsa sul tapis-roulant e una velocità ormai quasi raddoppiata rispetto all'inizio ho deciso di cambiare: d'ora in avanti correrò con l'1% di pendenza.
Con l'aumentare della velocità ha iniziato a farsi sentire in maniera troppo importante la differenza tra corsa su strada e sul tappeto: e la cosa non mi va giù. Questa differenza ha cominciato a diventare marcata dopo i 10 km/h sull'ora di allenamento.
